2025-05-14
Операционный механизмСушилка для ботинок принудительного воздуховодаоснован на эффекте связи турбулентного поля и пористой средней теплопередачи. Его основная особенность заключается в проектировании направленного руководства системы организации воздушного потока. Постоянный воздуховод, образованный направляющей пластиной внутри оборудования, может создавать эффект коанды, так что горячий воздух образует прикрепленную струю вдоль поверхности ботинка.
Ключ кСушилка для ботинок принудительного воздуховодаИзбегание местного перегрева традиционных сушилок лежит в трехмерном алгоритме распределения объема воздуха, чтобы регулировать параметры уравнения Бернулли в каждой выходе воздуха в реальном времени, чтобы гарантировать, что градиент разности температур между внутренними и внешними стенками ботинка всегда ниже порога стеклянного перехода материала.
По сравнению с традиционной радиационной сушкой, разница в потреблении энергииСушилка для ботинок принудительного воздуховодапроисходит из механизма смены фазы скрытого тепла модуля активного осушителя. Когда операторы обеспокоены тем, как сбалансировать эффективность сушки и энергопотребление, сушилка для ботинок принудительного воздушного отверстия использует испаритель и конденсатор для обратного цикла водяного пара в выхлопном воздухе, а затем использует его для предварительного нагрева впускного воздуха, образуя замкнутый термодинамический процесс. Эта структурная конструкция снижает разумную скорость тепла во время процесса сушки примерно на 40% по сравнению с обычным оборудованием, и не требуется дополнительного устройства осушения.
АСушилка для ботинок принудительного воздуховодаИспользует материал композитного фильтра с градиентным размером пор. Крупный слой захватывает мусор волокна, а электростатический электростатический слой поглощает субмикронные частицы. Этот режим оценивания фильтрации расширяет цикл обслуживания до 2,3 раза больше, чем у обычных продуктов. Система мониторинга динамического давления может автоматически идентифицировать состояние блокировки фильтров и запрашивать порог очистки через границу HMI, чтобы избежать риска перегрузки двигателя, вызванной чрезмерной потерей давления в традиционном оборудовании.